Дөңгелек қосқышты радио сынау автомобиль кабелін құрастыру қытай зауыты
Талаптар:
1. Антенна SR көтеру салмағы (5KG): ≥ 1 минут.
2. Сым мен антенна терминалын ұстау күші: ≥5,0кгф.
Антеннаның қабығы мен терминалының ұстау күші: ≥3,5 кгс.
ТЕСТ:
1.a.100% өткізгіштік, қысқа тұйықталу, ашық тұйықталу, дислокация, диэлектрлік кернеуге төзімділік сынағы;
б.Оқшаулау кедергісі: ≥10МΩ, тұрақты ток 500В, 0,01С;
в.Қарсылық: ≤3Ω;
г.Төзімді кернеу: айнымалы ток 350В I: 1mA T: 0,1S;
2. Лездік қысқа тұйықталуды тексеру уақыты ≥ 3 секунд;
Пакет:
1. Өнімдердің тиісті саны PE пленкасы бар бумаға байланады және жапсырмалар ұқыпты түрде жиналуы керек.
2. Өнім ақ мөлдір PE қапшыққа оралған (мөлшері нақты мөлшерге байланысты), ені: 324мм, қалыңдығы: 0,06мм.(No.: 3040016101) Ұзындығы нақты сұраныс ұзындығына байланысты, ал саңылау екіге бүктеліп, мөлдір желіммен жабылған.Ортаңғы орынға феж тұтынушысының жапсырмасын жапсырыңыз.
3. Өнім 48,5*34*22CM H838D (бөлік нөмірі 3010002202) орташа өлшемді картонға оралған (орау саны нақты мөлшерге байланысты);буып-түйгеннен кейін сыртқы қораптың бүйірінің жоғарғы сол жақ бұрышына фейж жеткізу жапсырмасы бекітіледі.
Ескертпелер:
1. P1 ұшы 15±1мм аршылған, P2 ұшы 9-10мм аршылған.
2. P2 ұшы 4-5 мм-ге дейін қысқарады, ал өзек сымы мыс түтік арқылы дәнекерленген.Дәнекерлеу нүктелері A/B желімімен жабылған.Желім түзетілмес бұрын, кабель байлау түтігін орнату керек.Кабель байлау түтігі тойтарылған және сымға қарсы басылған.Ал мыс құбыр гүл бөлігін тістейді.
3. P1 ұшының өзек сымын 9-10 мм кесіп алу керек, ал өзек сымын аршып, 5 мм үшін қалайылау керек, содан кейін дәнекерлеуге арналған терминал тесігіне ену керек.Жерге қосу сымы жең арқылы дәнекерленген.
